Deslizar na velocidade de um feixe de luz, volta após volta, na direção do infinito e da gloria. Não seria esse êxtase que os pilotos buscam nas pistas?

Antônio José...27/07/1948...22/06/2009

Tenho a difícil missão de comunicar aos amigos leitores que na madrugada de hoje.22/06/2009, deixamos de ter a companhia física do Zani. Realizou este último post sobre o Dia Mundial do Fusca e me segredou:
"Este é um post que irá marcar a minha vida!"
Dito e feito.
Morreu com o sentimento de missão cumprida, poucas horas depois.
O enterro será amanhã, dia 23/06/2009 aqui em Ubatuba, por volta das oito horas da manhã.
Deixa muitas saudades...
Sou a esposa dele...
Astrid Annabelle
majivanprabhuta@gmail.com

sábado, 13 de junho de 2009

F1 News

Quando pensamos que a novela entre FIA e FOTA tinha acabado ela prepara mais um capítulo, que na minha opinião, se deve mais à postura autoritária do dirigente Max Mosley, do que aos interesses da Ferrari e suas aliadas na FOTA.

A FIA anunciou após sua ultima reunião com a FOTA nesta sexta, 12, que todas as equipes presentes no atual campeonato estão inscritas para o proximo ano, sendo ainda, que foram confirmadas também, as inscrições de três novas equipes: US F1, Campos e Manor.

Teremos, portanto, treze equipes com 26 carros no grid. Mas, acontece que Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota e BrawnGP fizeram suas inscrições condicionadas ao acerto do teto orçamentario que pretendem atingir e o Max deu prazo até o dia 19 proximo, para que elas aceitem como ele quer. Ou seja, vamos assistir à exclusão de marcas tradicionais ou mais um daqueles acordos de ultima hora.

No meio dessa indefinição surge, no entanto, uma boa notícia que é a volta da Cosworth à F1. Essa preparadora Inglesa, que desenvolve know how há cerca de 40 anos, conquistou mais de 100 vitórias nessa categoria com seus motores Ford-Cosworth nas mãos de campeões lendarios como, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna entre tantos outros e permaneceu no cenario até 2006, quando era fornecedora da Williams.

A Cosworth fornecerá motores inicialmente para as três novas equipes citadas acima de forma independente e com preços mais acessíveis em relação aos das montadoras.
Nesse aspecto os bons tempos estão voltando, só falta um dirigente integrado ao verdadeiro espírito e tradição da F1.

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