Cadillac

Cadillac 1902 Model A (Primeiro Cadillac)

Cadillac 1903 Model A

Cadillac 1903 Model A
Cadillac 1904 Model B Cadillac 1904 Model B Cadillac 1908 Model S

Cadillac 1908 Model S

Cadillac 1913 Model 30 Phaeton

Cadillac 1932 452A V16 Convertible

Cadillac 1933 Victoria Convertible Cadillac 1936 Aerodinamic Coupe

Cadillac 1947 Convertible

Cadillac 1949 Convertible Cadillac 1953 Eldorado Convertible

Cadillac 1955 Coupe De Ville Cadillac 1959 Eldorado Convertible

Cadillac 1968 De Ville Convertible Cadillac 1974 Fleetwood

Cadillac 2005 STS

Cadillac 2006 BLSCadillac 2008 CTS RaioXCadillac 2008 CTS Sport Wagon No início do seculo passado as pessoas não podiam imaginar como seria um carro do ano 2009. Mas, nós também não podemos conceber atualmente como seria na pratica utilizar um veículo de 1900. Acho interessante compararmos epocas e por isso vou passar a demonstrar periodicamente um pouco da evolução de alguns carros.

Estou publicando hoje modelos da Divisão Cadillac - General Motors, que são muito famosos por terem disputado as faixas mais elevadas de mercado, notadamente nos EUA, com Packard, Lincoln (Ford) e Chrysler.

Buona Idea

Mamma mia!

Dieta brava

Parece que o efeito do vácuo não acontece somente entre os carros na pista, mas também no meio das equipes.

Após a Honda ter se retirado da categoria a Renault sinaliza agora, que poderá fazer o mesmo caso não obtenha retorno comercial satisfatorio nesta temporada. E, para começar, o corte em seus custos deverá superar os índices ajustados entre todos da F1 no final do ano passado.

Ou seja, Fernando Alonso e Nelson Piquet Jr. terão de fazer o maximo com muito pouco e tirar aqueles inestimáveis 'coelhos da cartola' na hora certa.

Por falar nisso, Alonso foi o mais rapido hoje na sessão de treinos em Jerez na Espanha.

Alfa, Alfa, Alfa

No post logo abaixo mostramos duas expressões, digamos, super determinadas. Por isso é preciso equilibrar a pagina do Blog colocando outra coisa igualmente determinada, mas de forma diferente.

A maquina (vermelha) é o maravilhoso Alfa Romeo 8C Competizione 'feito prá briga' em alto estilo com o V8 de 4.7 l e 450 Cavallinos que traz debaixo do capô. Para quem prefere velocidade em contato mais direto com a natureza, pode optar pelo modelo Spyder, como esse branco das fotos. Coisa linda.

E a outra maquina de preto? Essa também é, né?

Fotos com 8C Competizione vermelho: www.ultimatecarpage.com

Barrichello na F1 2009

Rubens Barrichello

Ross Brawn

O site Inglês GPUpdate noticiou hoje que Rubens Barrichello foi escolhido para permanecer na antiga Honda Racing Team e futura Brawn Racing ou Brawn F1 em 2009.

Ross Brawn, o novo dono da equipe que restou da Honda, possui estreito relacionamento com Barrichello desde quando era diretor tecnico da Ferrari, além da experiência que ambos tiveram juntos na marca Japonesa.

A decisão me parece muito acertada, já que na Brawn Racing não haverá espaço para o desenvolvimento de pilotos estreantes na categoria, pelo contrario, será preciso desenvolver mais do que nunca os carros, que por sinal, contarão agora com motor Mercedes. Para isso nada melhor do que o piloto Brasileiro que já vinha tirando o maximo do RA 108 em 2008, apesar das suas evidentes e contínuas falhas de projeto.

Rubens Barrichello é o piloto com maior numero de participações em GPs de F1 na atualidade e chegou a conquistar por duas vezes o vice campeonato mundial. Ele é sem duvida alguma um piloto muito rapido, consciente e profundo conhecedor do assunto.

Desejamos ao Barrichello muito sucesso nessa fase promissora de sua carreira. Ele merece.

Escultura

O Centro de Estilo Zagato de Milano é tradicionalmente um dos maiores nomes do design para automoveis. Seus projetos ficaram consagrados em grandes marcas como, Alfa Romeo, Ferrari, Osca, Maserati, Bentley, etc, com particular agressividade esportiva.

Este Perana Z-One que está sendo apresentado no Salão de Genebra-2009 não foge à regra, mesmo parado ele inspira potencial capaz de vencer o arrasto aerodinâmico com velocidades elevadíssimas. E, como sempre, reune equilíbrio, modernidade e beleza em suas linhas.

É uma escultura preciosa, uma obra de arte.

Está chegando a hora

Ferrari F60 - Motor V8-2.4-32Valvulas

McLaren MP4 24 - Motor Mercedes V8-2.4-32Valvulas

Renault R29 - Motor V8-2.4-32Valvulas

Red Bull RB5 - Motor Renault V8-2.4-32Valvulas

BMW Sauber F1.09 - Motor BMW V8-2.4-32Valvulas

Toro Rosso STR3 - Motor Ferrari V8-2.4-32Valvulas

Force India VJM02 - Motor Mercedes V8-2.4-32Valvulas

Toyota TF109 - Motor V8-2.4-32Valvulas

Williams FW31 - Motor Toyota V8-2.4-32Valvulas

Estas são as novas maquinas de F1 para o campeonato de 2009. Agora é hora de acertos que deverão ser definidos na ultima fase de testes durante esta semana em Jerez-Espanha. A exceção fica ainda para a extinta Honda Racing Team, que deverá permanecer sob o comando de Ross Brawn com outro nome e apresentar seus carros nos proximos dias. Os favoritos ao título vão começar a mostrar potencial dia 29 de Março no GP da Australia.

Vamos lá, Felipe Massa e Nelson Piquet Jr., continuamos torcendo muito por vocês.